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物流包装,还真不是一个简单的事
添加时间:2018-10-20 17:20:07

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 物流包装,还真不是一个简单的事(图1)

在整个物流运作过程中,包装是一个重要的环节。包装处于生产的终点,物流的起点,而不同细分行业对于物流包装的要求存在一定的差异。很多人对于物流包装的认识,仅仅还是停留在大陆到台湾快递选择海运,然后盛合的工作人员给货物包上了防水袋,这个防水袋就是物流包装。现在网上能看到的关于包装的文章,最多的就是胶带能绕地球多少圈,塑料袋有几百亿个等等,这也使得胶带纸、塑料袋、纸盒子成了包装的代名词。

物流包装的形式其实有两种,集合包装与运输包装。为了让物流作业更为便捷高效,把物品按照一定的数量、形状、规格、大小集合成一个货物单元,便于搬运、装卸、储存以及信息化管理,这种“化零为整”的包装就是集合包装。而使用适当的材料或容器,采用一定的技术,对物品在流通过程中加以保护,使其无论遇到何种外来影响均不受破坏、变质或者损失,从而安全到达目的地、保护物品原有价值的包装就是运输包装。

以盛合台湾专线为例,给货物打木架,是为了防止货物破损,将众多的散件装在一起,是为了一起装机统一运输,因此包装的两个功能是保护产品价值和便于物流操作。

当前我国的物流包装也存在着一定的问题,首先就是浪费和成本问题。正如报道所说,我国每年都会有将近百亿个包装袋,胶带纸可以长达上亿公里,很多快递的包装完全就是里三层外三层,为了好看又三层,这使的我国的包装材料极为浪费,成本也一直居高不下。

再就是物流包装标准化问题。标准化强调各个环节、各个组成部分的协调和配合。在实际应用中,各种包装材料、包装尺寸、包装容器规格、包装机械、包装检验等方面的技术要求并不是孤立的,需要从供应链角度考虑和设计。目前因我国物流包装的规范化和标准化程度较低,难以实现有效的衔接和重复回收再利用,这必然导致企业无效作业增多,包装成本增加,效益下降。

   现在很多企业都在积极推行绿色包装,就好像盛合台湾空运一样,货物不仅要好看,还得好塞。因此,除了颜色之外,尺寸也是很重要的,双管齐下,才能从根本上解决问题。